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论第三方物流发展模式及对策——以顺丰为例

2015-07-10 17:59 字体:   打印 收藏 

内容提要
随着经济的快速发展及社会分工逐渐深化,第三方物流成为物流业发展到一定阶段的必然产物。实证研究已经显示,第三方物流的发展体现一个国家的整体物流业的水平,当第三方物流至少占社会整体物流的50%时,物流业才可以真正建立。第三方物流作为新兴的物流服务模式,反映了一个国家的经济规模和效益,以其独特的魅力,对促进国民经济的发展起着决定性的作用,第三方物流将成为未来的物流业主流模式。
近年来,中国政府高度重视物流业的发展,尤其是在第三方物流理念的影响下,许多原来从事运输,仓储,配送等服务的物流企业的已开始向第三方物流企业转型。然而,与发达国家相比,中国物流业的整体水平还比较落后。第三方物流作为一个新兴产业在中国的发展过程还很短,在产业规模,结构,行业表现或其他方面而言,与发达国家有明显差距。针对这种情况本文针对顺丰速运为例,研究和讨论了第三方物流的发展模式及存在的问题,提出了建设性的建议,并积极探索和建立符合中国实际情况的第三方物流发展模式。
关键词:第三方物流;发展模式;对策研究;顺丰速运 
 
目录
内容提要 I
一、绪论 1
(一)选题背景及意义 1
(二)第三方物流发展现状 1
(三)第三方物流相关理论 2
1、物流的概念 2
2、第三方物流的概念 2
二、顺丰速运发展模式分析 3
(一)顺丰速运发展历程 3
(二)顺丰速运的发展模式 3
(三)顺丰速运现阶段存在的问题 4
1、多元发展及带来的资金问题 4
2、自建电商缺乏经验 4
3、自身运营仍有不足 4
三、第三方物流发展对策 5
(一)加强基础设施建设 5
1、扶持电子商务发展 5
2、做好物流服务标准化、规范化工作 5
3、第三方物流的横向整合,由竞争走向合作 5
4、革新物流企业,适应现代物流发展新趋势 5
(二)加强物流企业内部建设,提升竞争力 6
1、加决物流信息化进程 6
2、提高物流增值服务质量,达到更高的用户满意度 6
3、加强和规范物流人才教育与培训工作 6
四、小结 7
参考文献 8
 
 
 
 
一、绪论
(一)选题背景及意义
随着经济的发展特别是经济全球化及企业竞争战略的变化,物流在企业经营乃至整个国民经济中的地位与作用越来越重要,物流概念的内涵和外延也随之发生了变化,继而出现了现代物流,现代物流广泛采用了代表着当今生产力发展水平的管理技术、工程技术以及信息技术,不仅单纯考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。
物流业正在成长为一个潜在的巨大利润来源,随着竞争的日益加剧,在物流业市场变化和需求的催生下,第三方物流便应运而生,物流发展水平也成为一个国家或地区综合实力的重要体现。第三方物流恰恰顺应世界发展潮流,也是物流一体化趋势和电子商务发展的必然结果。
企业对物流服务的需求越来越高,使第三方物流市场成为一个利润丰厚的利润源泉。因此,积极探索一个合适我国国情第三方物流的发展模式,加速我国传统物流企业向第三方物流企业转化,对促进第三方物流的发展具有一定的现实意义。
(二)第三方物流发展现状
经济全球化、自由化和网络化的发展,使社会分工趋于明显,企业供应链延伸得越来越长,销售渠道变得更加细密,这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下,自营物流成为企业沉重的包袱。第三方物流作为一个提高物资流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段,已经越来越引起人们的高度重视。数据显示,目前使用第三方物流服务的比例为76%,美国约为58%,且其需求仍在增长;欧洲24%和美国33%的非第三方物流服务用户正在积极考虑使用第三方物流服务。
以顺丰为例看国内第三方物流。在企业的供应链运作过程中,物流贯穿了整个链条。在这其中,低成本的原材料采购,畅通的流通渠道,能为企业带来显性的利润,物流已经成为企业的"第三利润源泉"。
虽然,EMS、顺丰速运等专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成:一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。
二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。
三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位,成为我国物流产业发展中的主流力量。
虽然国内外形势一片利好,但整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小,没有一家的物流服务供应商拥有超过2%的市场份额。同时,新兴与传统物流的碰撞也将催生第三方物流朝着多元化、专业化的方向发展
(三)第三方物流相关理论
1、物流的概念
传统意义上的物流是指物品从供应地向接收地的实体流动中,根据实际需要,将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合起来实现用户要求的过程。
现代物流概念是相对于传统物流而言,它是在传统物流的基础上,引入高科技手段,如通过计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学管理,从而使物流手段多样化,物流速度加快,准确率提高,减少库存,降低成本,延伸并扩大了传统的物流功能。
2、第三方物流的概念
第三方物流,简称3PL,也简称TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。它是在供应链基础上与企业建立长期稳定的合作关系,以签约式的服务方式,对企业全年的业务洽谈,包括库存量、时间安排、质量保证、信息咨询、年度结算等,契约方都会为企业筹划、管理,提供优良服务。物流包含了航空、海运、电子商务、配送、货代等很多行业,但是它的管理思想是一样的,只是服务的方式不同。随着消费需求不断向着多样化、个性化等方向发展,小批量、多批次的物流配送以适应市场的需求。
 
 
二、顺丰速运发展模式分析
(一)顺丰速运发展历程
顺丰速运(集团)有限公司成立于1993年3月,是一家主要经营国内、国际、快递及报关、报检等业务的民营快递企业。顺丰通过自建、自营的方式,在国内及香港、台湾、韩国、新加坡建立了庞大的营业网点,目前已建有2200多个营业网点,覆盖了国内32个省、自治区和直辖市,近250个大中城市及1300多个县级市或城镇,为广大客户提供快速、准确、安全、优质的专业快递服务。不仅如此,长期以来,顺丰不断投入资金加强公司的基础建设,实现了对业务流程的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作。作为电子商务下游的重要环节,快递业在短短几年内实现了快速膨胀,快递业务量和业务收入都在高速增长。
到如今已经有整整20年的时间,通过这二十载的不断努力,在国内市场中从展露头角,顺丰如今成为首屈一指的速运企业,一步步走的踏实稳健。如今,在稳固了国内市场的同时,顺丰速运业务已经扩展到了海外,在多个国家与地区都展开了与大陆间的速运业务,并得到了当地华人的支持。
(二)顺丰速运的发展模式
首先,是顺丰安全的运输服务。顺丰拥有自营的运输网络,提供标准高质安全的服务,通过高科技术的业务系统全程跟踪货物在各个运输环节的安全情况。同时,与别家企业最不相同的是,顺丰自有专机和400余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运输网络,保障各环节以最快路由发运,实现快件“今天收,明天到”。这也是顺丰的“快”的原因,大多数消费者也是因为这个原因才选择顺丰速运的。
第二,就是先进的信息技术。顺丰采用信息监控系统hht手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程,保证快件准时安全送达。其中分为先进的呼叫中心。就是采用CTI综合信息服务系统,客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能。另外还有方便快捷的网上自助服务。这项技术使得客户可以随时登录顺丰网站,享受网上自助下单和查询服务。再加上灵活的支付结算方式,寄方支付、到方支付、第三方支付、现金结算、月度结算、转账结算、支票结算等等,任何一种都有客户选择。
第三,优质、全面的服务。顺丰速运如今在国内速运行业中的成绩矫矫不群,不断扩张的服务网点,让其业务量与日俱增的同时,也让更多地区的消费者有机会体验到顺丰速运的高质量快递服务。顺丰也在不断推出新的增值服务,如短信服务,快件在到达收方后就会收到顺丰公司的短信,注明快件签收的情况。不仅如此,顺丰速运在稳固住国内市场的同时,加速国际市场的发展,无论是日本件、韩国件, 
第四,丰富的产品种类。针对不同客户的需求及各个片区所具有的运送能力,顺丰推出了各种类型的产品。主要有以下几种:
在江浙沪、京津地区、广东省三个区域特别提供晨到和午到系列产品。
即日到:在规定的电话截至下单时间前向客服确认的取件,并在当日送达的快递产品。
隔日达:在江浙省、广东省、京津冀、山东省四区域内互相寄送快件提供隔日达服务。在当日规定的截单时间前向客服确认的收件,并在第二个工作日卜午18: 00前送达的快递产品。
(三)顺丰速运现阶段存在的问题
顺丰现阶段发展过程中面临着很多问题,如多元化发展、资金筹集、电商、人才储备等等。
1、多元发展及带来的资金问题
数据显示,顺丰快递有大约60,000快递员,人力资源成本已经占到总成本的50%以上,这是一个巨大的挑战。快递公司运行的多样化,这反映了有利的竞争形势。在快递行业的飞速发展时期,快递公司扩展他们的业务,区域和自建物流园区,开辟航线也很合理。从资本运作的角度来看,运作肯定有较大的资金压力。
2、自建电商缺乏经验
顺丰自建电商平台,在电商普遍烧钱不盈利的背景下,对于“顺丰优选”来说,背靠顺风这颗大树,依托顺丰强大的物流资源和集团资金支持,有助于其向电商领域拓展,特别是对配送速度要求高的生鲜食品。但是做好一个电商平台并非就是在网上卖卖商品这么简单。对于快递企业来说,缺乏互联网基因,缺乏电子商务运营、供应链管控方面经验,没有供应商资源,缺乏电商平台管理经验。在电商还普遍亏钱的市场环境中,快递企业自己做电商平台要解决不少问题。
3、自身运营仍有不足
第一,在激烈的价格在市场竞争中,要承担低价格带来的挑战,也肯定不是一件容易的事。顺丰触角的不断扩大,另一方面,随着跨度增加带来的成本增加,如何有效地控制成本,成为党务之急。第二,产品、服务有待进一步增强。第三,尽管顺丰速运服务质量有一定的优势,但缺乏整体表面覆盖有一个,但没有真正意义上的网络服务。第四,功能单一,增值服务薄弱。第五,物流系统效率低、物流成本高,基础设施的配套性、兼容性差,物流技术装备水平低,标准化建设滞后。
 
 
三、第三方物流发展对策
(一)加强基础设施建设
1、扶持电子商务发展。
信政府统筹规划息化的第三方物流在整合资源上更具有作用,其发展状况对社会经济发展、商品流通和大众消费都要产生重要得促进或制约作用。要加快我国第三方物流信息化步伐,政府应加强统筹规划,加大对社会信息建设得配套建设投入,积极引导并扶持我国电子商务的快速发展,为第三方物流信息化建设提供基础。只有大力发展电子商务,刺激外包物流需求,并通过电子商务的发展来带动社会信息化,从而为第三方物流的信息化发展打下基础;此外,政府主管部门还应直接针对我国中小型第三方物流企业信息化建设给予相应的政策引导和支持。
2、做好物流服务标准化、规范化工作。
发展第三方物流的关键在于生产企业能将其对物流的控制权交给物流服务商,其前提是物流服务必须标准化和规范化。行业规范和标准化,就是要对有关细节作出目前的规定。对物流行业来说。需要用标准化将“供方——干线物流——配送——送达需方”等物流环节有机连接起来,降低物流接口链接的难度和成本;对物流企业来说,标准化是提高内部管理、降低成本、提高服务质量的有效措施;对于客户而言,享受标准化物流服务是客户权益的体现。因此,政府以及物流行业管理者应尽快引导做好物流行业服务规范化、标准化工作。
3、第三方物流的横向整合,由竞争走向合作。
我国国内第三方物流业资源虽然较为庞大,但物流各个环节(如仓储、运输、包装等)之间仍缺乏有效的整合,国内干线物流资源利用率不高物流,末端配送能力不足,物流业成本占总成本的比重较大。因此,应该考虑物流的横向整合,建立一种贯通物流企业全程的新物流体系。第三方物流的横向整合,物流企业由竞争走向合作,这需要给国内第三方物流业提供一个全面的管理方式。把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来,通过物流企业信息化改造,建立基于电子商务的全国物流信息公共平台,提供平台整合物流资源。实现竞争走向合作,只是加速我国第三方物流进程的最佳路径。
4、革新物流企业,适应现代物流发展新趋势。
信息化的第三方物流对传统物流企业提出了更高的要求,因此物流企业的革新势在必行。首先是观念的更新和对物流信息的正确理解;其次是注重开发运用物流信息技术和装备,降低物流成本,提供物流配送效率;再次要加强对第三方物流企业全员信息化培训,并重点培养物流信息人才;利用信息手段加强企业管理,加强推动物流的科学化、现代化进程。
 
(二)加强物流企业内部建设,提升竞争力
1、加决物流信息化进程
信息化是现代化的灵魂,增强现代物流的竞争力,离不开信息化。优秀的第三方物流企业必须有能力与客户之间建立基于Internet和EDI,GIS,GPS的物流信息系统,充分利用互联网开展电子商务和电子物流等在企业中的应用,它可以帮助物流企业及时跟踪货物的运输过程,掌握库存的准确信息,从而合理调配和使用物流资源。要从我国国情出发,吸收国外先进技术,采取引进消化、先易后难、分步实施的办法,加快各种物流设施、装备和技术信息化建设,形成一整套既适合我国物流发展需要,又与国际惯例接轨的物流信息化体系。
2、提高物流增值服务质量,达到更高的用户满意度
市场经济中,任何行业发展都要基于为客户服务为出发点,只有通过对客户的服务保障,服务创新才能赢得市场。第三方物流企业,更应该主动开发新的物流服务品种,不断提供增值创新服务,促使更多的企业将物流业务外包。
物流服务要创新,首先,要抓好服务质量,企业也要不断借鉴中外先进物流企业的服务模式为其所用;其次,要不断加强客户关系管理。只有赢得客户的信任和满意,才能使物流服务的价值不断得以实现。基于对客户的服务创新,不仅是只关注货物是否准时送达、有无缺失,更重要的是根据客户的要求来提供配送业务、代理业务以及信息处理、流通加工、包装等一体化的服务流程,实现以“客户满意”为中心的服务创新,只有把好质量关,客户才会满意,客户满意了,才会实现客户忠诚,双方才能保持长期稳定的合作关系。
3、加强和规范物流人才教育与培训工作
现阶段我国物流人才缺口在50万人左右,尤其需要复合型的高级人才。首先要采取物流学历教育与在职培训相结合的办法,着力培养物流实用型人才。企业文化是凝聚战斗力凝聚人心的无形精神力量。一个好的企业文化会激发员工的工作热情,培养员工的归属感和忠诚度,形成高效的人才团队,增强企业的竞争力;再次,积极拓宽物流教育培训渠道
 
四、小结
第三方物流是21世纪国际物流发展的新趋势,随着技术的进步和科学技术的不断发展,第三方物流已经越来越多地引起人们的注意。第三方物流市场具有巨大的潜力和广阔的发展前景,但作为一种新兴力量在全国发展历程还不长,有许多问题仍有待进一步研究。
在快速的发展中,顺丰速运也不可避免的面临着管理、策略、服务等各方面问题。这些问题的存在对于顺丰而言无疑是它必须直面的挑战,同样也是激励顺丰掀起更深刻的自我改革的动力。只要顺丰速运坚持优质的产品和服务,始终将客户的利益放在首位,相信它一定能够在我国快递市场中牢牢地占据一席之地。
 
 
 
参考文献
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[2]汝宜红主编.现代物流管理[M].北京:国防工业出版社,2005: 35-37.
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